一种高速公路收费站可变向车道通行控制 方法
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联系人：杨辉
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成果介绍
(1)授权公告号
201810861257.4.pdf
(2)授权公告日
(3)申请号 201810861257 .4
(4)申请日 2018 .08 .01
(5)同一申请的已公布的文献号
申请公布号 CN 108959821 A
(6)申请公布日 2018 .12 .07
(7)专利权人 河南城建学院
地址 467036 河南省平顶山市新城区龙翔
大道
(8)发明人 李爱增 凌长春 武肖艳 韩唐姗
姜前成 周齐 吴冰花
(9)专利代理机构 郑州金成知识产权事务所
(普通合伙) 41121
专利代理师 白毅明
(10)Int .Cl .
G06F 30/20(2020 .01)
G06F 30/13(2020 .01)
G06Q 10/04 (2012 .01)
G06Q 50/30(2012 .01)
(11)对比文件
JP 2001243514 A ,2001 .09 .07
CN 106228307 A ,2016 .12 .14
曲明革 .高速公路出入口收费车道数研究 .
《公路》.2012 ,(第05期) ,
审查员 马明阳
(12)发明名称
一种高速公路收费站可变向车道通行控制
方法
(13)摘要
本发明涉及一种高速公路收费站可变向车
道设计方案。一种高速公路收费站可变向车道通
行控制方法，针对高速收费站在周末开始和结束
时，以及在法定节假日或通行免费期间出现的
进、出口需求不平衡特征，对高速收费站部分车
道进行可变向设计，以MTC收费站为研究对象，对
车辆在高速收费站的排队情况进行研究，建立M/
G/1排队论模型，建立收费车道数与车辆到达率、
服务时间、收费广场长度之间的关系，得到需要
开放的可变向车道数；采用计算机编程方法编写
计算机源程序，通过输入进、出口车辆到达率、
MTC车道数、服务时间以及收费广场长度，程序自
动运行，实现车辆拥堵时对可变向车道数的自动
计算；设计单片机信号控制系统，实现对可变向
车道的自动控制。
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