一种列车轮对过盈配合面微动损伤测试装置
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联系人：杨辉
地 址：新疆乌鲁木齐市新市区河南东路739号自治区中小企业服务中心1号楼102室
成果介绍
(10)授权公告号
(45)授权公告日
(21)申请号 201910485540 .6
(22)申请日 2019 .06 .05
(65)同一申请的已公布的文献号
申请公布号 CN 110186701 A
(43)申请公布日 2019 .08 .30
(73)专利权人 燕山大学
地址 066000 河北省秦皇岛市河北大街西
段438号
(72)发明人 宋剑锋 董永刚 焦朝旭 李小龙
王庭轩 程颢 王兆丰
(74)专利代理机构 北京高沃律师事务所 11569
代理人 刘奇
(51)Int .Cl .
G01M 17/10(2006 .01)
(56)对比文件
CN 208420354 U ,2019 .01 .22 ,
CN 108507808 A ,2018 .09 .07 ,
KR 20060103758 A ,2006 .10 .04 ,
CN 102607869 A ,2012 .07 .25 ,
WO 2007006210 A1 ,2007 .01 .18 ,
US 2002104366 A1 ,2002 .08 .08 ,
审查员 张少文
(54)发明名称
一种列车轮对过盈配合面微动损伤测试装置
(57)摘要
本发明公开一种列车轮对过盈配合面微动
损伤测试装置，包括测试单元、驱动单元和制动
单元，测试单元包括车轮、车轮轴、钢轨轮、钢轨
轴、轴承座，车轮与车轮轴相连，车轮与车轮轴过
盈配合，测试时，车轮与钢轨轮相抵接，相当于火
车轮对与铁轨的滚动接触，通过加载盘向车轮轴
加载径向载荷(即轴重载荷 )，模拟实际载荷，打
开电机和磁粉制动机，模拟火车加减速实际工
况，模拟结束后，将胀紧环拆下作为检测试样，分
析火车轮对过盈配合面在不同工况下的表面形
貌和表层裂纹状态，得到表面微动磨损状态以及
表面微动疲劳裂纹萌生和扩展机制。
权利要求书1页 说明书4页 附图5页
CN 110186701 B
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