(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201810628233 .4 (22)申请日 2018 .06 .19 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 108859730 A (43)申请公布日 2018 .11 .23 (73)专利权人 江苏大学 地址 212013 江苏省镇江市京口区学府路 301号 (72)发明人 何仁 李军民 (51)Int .Cl . B60K 6/38(2007 .01) B60K 6/387 (2007 .01) B60K 6/547 (2007 .01) B60L 50/61(2019 .01) (56)对比文件 CN 107539098 A ,2018 .01 .05 CN 102678840 A ,2012 .09 .19 JP 2003237393 A ,2003 .08 .27 CN 105736652 A ,2016 .07 .06 US 2007275808 A1 ,2007 .11 .29 CN 204161109 U ,2015 .02 .18 CN 101050805 A ,2007 .10 .10 审查员 马勋 (54)发明名称 一种多离合器无动力中断换挡混合动力装 置及其工作方法 (57)摘要 本发明公开了一种多离合器无动力中断换 挡混合动力装置及其工作方法，由发动机、输入 轴、常啮合齿轮(I、II、III、IV)、发电机、电池组、 电动机、离合器(I、II、III、IV、V)、中间轴(I、II、 III)、输出轴(I、II)、一至六挡主动和从动齿轮、 同步器(I、II、III)和固定齿轮(I、II、III)组成， 输入轴和输出轴I同轴布置，与输出轴II平行布 置，中间轴(I、II、III)布置在输出轴I的周围，发 动机与输入轴固连，发电机的转子空套在输出轴 I上，且与离合器V相连，电动机与固定齿轮I连 接。本装置换挡时间短、快捷，能实现无动力中断 越级换挡，具有多种工作模式，结构紧凑，能量利 用率高，车辆综合性能好。 权利要求书2页 说明书7页 附图6页 CN 108859730 B 2021.04.20
   201810628233.4.pdf