(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201710253709 .6 (22)申请日 2017 .04 .18 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 106985672 A (43)申请公布日 2017 .07 .28 (73)专利权人 浙江农林大学 地址 311300 浙江省杭州市临安市锦城镇 环城北路88号 (72)发明人 雷良育 董亮 刘兵 李雪原 (74)专利代理机构 浙江杭知桥律师事务所 33256 代理人 王梨华 陈丽霞 (51)Int .Cl . B60L 3/00(2019 .01) B60L 3/04(2006 .01) B60L 58/18(2019 .01) (56)对比文件 CN 205365264 U ,2016 .07 .06 ,说明书 [0038]-[0046]段，附图1 . CN 104085312 A ,2014 .10 .08 ,全文 . CN 104924910 A ,2015 .09 .23 ,全文 . CN 104242382 A ,2014 .12 .24 ,全文 . US 2012112684 A1 ,2012 .05 .10 ,全文 . CN 104600815 A ,2015 .05 .06 ,说明书 [0039]-[0059]段，附图2 . 审查员 陈骏 (54)发明名称 一种电动汽车电池包断电系统 (57)摘要 本发明涉及电动汽车电池包系统领域，公开 了一种电动汽车电池包断电系统。包括电池包电 路结合器、继电器驱动控制电路和状态检测电 路；电池包电路结合器包括电池包正负回路和电 池包预充电回路，电池包正负回路和电池包预充 电回路中串联有继电器；继电器驱动控制电路与 电池包电路结合器电连接，控制电池包电路结合 器中继电器通断；状态检测电路与电池包电路结 合器电连接，检测电池包电路结合器与电动汽车 控制器、串联电池组和充电桩的连接点电位；继 电器驱动控制电路和状态检测电路分别与电池 管理系统连接。本发明管理电池包电路，检测电 路的工作状态和串联电池组的状态，实现了高低 压信号的隔离，减少触电危险和器件损坏，避免 电池充电时烧坏电路。 权利要求书2页 说明书6页 附图5页 CN 106985672 B 2019.06.14
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