本实用新型公开了一种用于柴油机的排气 岐管，包括排气歧管装置本体，其特征在于，排气 歧管装置本体包括总管、进气管和出气管，进气 管设有进气管一、进气管二、进气管三、进气管 四、进气管五和进气管六，进气管一、进气管二、 进气管三、进气管四、进气管五和进气管六端部 均设有法兰盘一，且进气管与总管连接处设有倾 斜挡板，倾斜挡板设有倾斜挡板一、倾斜挡板二、 倾斜挡板三和倾斜挡板四，倾斜挡板一与倾斜挡 板二为八字形结构设置，出气管设有出气管一和 出气管二，出气管一为L形结构，出气管二的端部 连接法兰盘二，总管的内部设有缓冲板和缓冲 块。本实用新型通过设置缓冲板和倾斜挡板，提 高了柴油机的排气效率。
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