中华人民共和国国家知识产权局

实用新型专利

(10)授权公告号 CN 211048598 U

(45)授权公告日 2020.07.21

(21)申请号 201921093941.9

(22)申请日 2019.07.13

(73)专利权人 李耀强

地址 350200 福建省福州市长乐市吴航街道西洋中路110号国际明珠707

(72)发明人 茹朝贵

(74)专利代理机构 北京七夏专利代理事务所（普通合伙） 11632

代理人 王晓丰

(51)Int.Cl.

A45C 5/14(2006.01) A45C 5/04(2006.01) A45C 13/00(2006.01) A45C 15/00(2006.01) A45C 13/38(2006.01)

权利要求书1页 说明书3页 附图4页

实用新型名称

一种方便上下楼的行李箱

摘要

一种方便上下楼的行李箱，包括行李箱本体、控制器、电机和供电组件，所述行李箱本体的上端面安装有控制器，且行李箱本体的两侧均开设有滑槽，并且行李箱本体通过滑槽与挡板相互连接，所述行李箱本体的表面通过轴承贯穿有第一连接杆，且第一连接杆的表面嵌套有蜗轮，所述行李箱本体的内部轴承连接有固定杆，且固定杆的两侧均安装有安装块，所述第二连接杆的端部轴承连接有限位块，且限位块上套设有滚轮；该方便上下楼的行李箱，可以轻松的控制行李箱上下楼，使用方便并且省力，可以对行李箱内的物件进行分类存放，同时在行李箱内的物件较少时，能够对物件进行限位，从而减少物件在运输过程中的磕碰。

CN 211048598 U 权利要求书

CN 211048598 U 1/1页

1.一种方便上下楼的行李箱，包括行李箱本体(1)、控制器(2)、电机(8)和供电组件(9)，其特征在于：所述行李箱本体(1)的上端面安装有控制器(2)，且行李箱本体(1)的两侧均开设有滑槽(3)，并且行李箱本体(1)通过滑槽(3)与挡板(5)相互连接，而且挡板(5)通过凸块(4)与滑槽(3)相互连接，所述行李箱本体(1)的表面通过轴承贯穿有第一连接杆(6)，且第一连接杆(6)的表面嵌套有蜗轮(7)，并且第一连接杆(6)的端部安装有电机(8)，而且电机(8)的边侧连接有供电组件(9)，所述行李箱本体(1)的内部轴承连接有固定杆(10)，且固定杆(10)的两侧均安装有安装块(11)，并且安装块(11)的内部设置有连接弹簧(12)，而且安装块(11)通过连接弹簧(12)与第二连接杆(13)相互连接，所述第二连接杆(13)的端部轴承连接有限位块(14)，且限位块(14)上套设有滚轮(15)。

2.根据权利要求1所述的一种方便上下楼的行李箱，其特征在于：所述凸块(4)等间距分布于滑槽(3)的内壁上，且滑槽(3)与挡板(5)构成滑动安装结构，并且滑槽(3)通过凸块(4)与挡板(5)之间为卡合，而且凸块(4)设置为弹性橡胶材质。

3.根据权利要求1所述的一种方便上下楼的行李箱，其特征在于：所述固定杆(10)的表面形状与蜗杆的表面形状相同，且固定杆(10)与蜗轮(7)之间为啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种方便上下楼的行李箱，其特征在于：所述安装块(11)关于固定杆(10)的中心轴线对称设置有2个，且安装块(11)与固定杆(10)之间为同轴设置。

5.根据权利要求1所述的一种方便上下楼的行李箱，其特征在于：所述第二连接杆(13)关于安装块(11)的中心轴线对称设置有4个，且第二连接杆(13)通过连接弹簧(12)与安装块(11)构成伸缩结构，并且第二连接杆(13)的外壁与安装块(11)的内壁之间相互贴合，而且第二连接杆(13)与行李箱本体(1)构成转动结构。

6.根据权利要求1所述的一种方便上下楼的行李箱，其特征在于：所述滚轮(15)与限位块(14)之间为转动连接，且滚轮(15)与第二连接杆(13)构成转动结构。

说明书

CN 211048598 U 1/3页

一种方便上下楼的行李箱

技术领域

[0001] 本实用新型涉及行李箱技术领域，具体为一种方便上下楼的行李箱。

背景技术

[0002] 人们在旅游或出差时，常常需要用行李箱携带所需物品，在没有电梯的情况下，人们需要自己搬运楼梯上下楼梯，在拥挤的火车站会造成一定的危险，并且女生力气较小，不方便对行李箱进行搬运。

[0003] 然而现有的行李箱在应用时存在以下问题：

[0004] 1.在上下楼梯时，由于行李箱较重，力气较小的女生不方便在楼梯上对行李箱进行搬运；

[0005] 2.若是行李箱内的物件不多，在长途的运输中，会导致行李箱内的物件乱晃，从而造成物件被相互磕碰损坏的情况，并且难以对行李箱内的物件进行分类存放。

针对上述问题，急需在原有的行李箱基础上进行创新设计。

实用新型内容

[0007] 本实用新型的目的是：提供一种方便装有较重物品行李箱上下楼和分类存放物品的行李箱。

[0008] 本实用新型的技术方案是：一种方便上下楼的行李箱，包括行李箱本体、控制器、电机和供电组件，所述行李箱本体的上端面安装有控制器，且行李箱本体的两侧均开设有滑槽，并且行李箱本体通过滑槽与挡板相互连接，而且挡板通过凸块与滑槽相互连接，所述行李箱本体的表面通过轴承贯穿有第一连接杆，且第一连接杆的表面嵌套有蜗轮，并且第一连接杆的端部安装有电机，而且电机的边侧连接有供电组件，所述行李箱本体的内部轴承连接有固定杆，且固定杆的两侧均安装有安装块，并且安装块的内部设置有连接弹簧，而且安装块通过连接弹簧与第二连接杆相互连接，所述第二连接杆的端部轴承连接有限位块，且限位块上套设有滚轮。

有益效果是：

[0015] 1.安装块通过连接弹簧与连接杆相互连接，连接杆关于安装块的中心线对称设置有个，连接杆的端部轴承连接有限位块，且限位块与滚轮之间为转动连接，所以安装块的转动可以使连接杆、限位块和滚轮围绕安装块的中心轴线旋转，可以方便行李箱本体上下楼；

[0016] 2.挡板通过滑槽与行李箱本体构成滑动安装结构，且挡板通过凸块与滑槽之间卡合连接，凸块设置为弹性橡胶材质，挡板可以对行李箱本体内的物件进行分割的作用，并且在物件较少时，可以对物件限位，减少运输过程中物件的磕碰。

附图说明

[0017] 图1为本实用新型整体正剖结构示意图；

[0018] 图2为本实用新型整体侧剖结构示意图；

[0019] 图3为本实用新型安装块与连接杆连接结构示意图；

[0020] 图4为本实用新型安装块与滚轮结构示意图。

具体实施方式

[0021] 如图1-图4所示，一种方便上下楼的行李箱，包括行李箱本体1、控制器2、滑槽3、凸块4、挡板5、第一连接杆6、蜗轮7、电机8、供电组件9、固定杆10、安装块11、连接弹簧12、第二连接杆13、限位块14和滚轮15，行李箱本体1的上端面安装有控制器2，且行李箱本体1的两侧均开设有滑槽3，并且行李箱本体1通过滑槽3与挡板5相互连接，而且挡板5通过凸块4与滑槽3相互连接，行李箱本体1的表面通过轴承贯穿有第一连接杆6，且第一连接杆6的表面嵌套有蜗轮7，并且第一连接杆6的端部安装有电机8，而且电机8的边侧连接有供电组件9，行李箱本体1的内部轴承连接有固定杆10，且固定杆10的两侧均安装有安装块11，并且安装块11的内部设置有连接弹簧12，而且安装块11通过连接弹簧12与第二连接杆13相互连接，第二连接杆13的端部轴承连接有限位块14，且限位块14上套设有滚轮15。

[0022] 凸块4等间距分布于滑槽3的内壁上，且滑槽3与挡板5构成滑动安装结构，并且滑槽3通过凸块4与挡板5之间为卡合，而且凸块4设置为弹性橡胶材质，方便对行李箱本体1内的物件进行分类存放，并且在物件较少时，可以用挡板5对物件进行限位，防止在运输的过程中物件相互磕碰而造成损坏。

[0023] 固定杆10的表面形状与蜗杆的表面形状相同，且固定杆10与蜗轮7之间为啮合连接，安装块11关于固定杆10的中心轴线对称设置有2个，且安装块11与固定杆10之间为同轴设置，第二连接杆13关于安装块11的中心轴线对称设置有4个，且第二连接杆13通过连接弹簧12与安装块11构成伸缩结构，并且第二连接杆13的外壁与安装块11的内壁之间相互贴合，而且第二连接杆13与行李箱本体1构成转动结构，可以方便控制行李箱本体1上下楼梯，并且在上下楼梯时具有减震的作用，有效保护行李箱本体1及行李箱本体1内的物件。

[0024] 滚轮15与限位块14之间为转动连接，且滚轮15与第二连接杆13构成转动结构，方便控制固定杆10旋转，使得固定杆10两侧的安装块11同步旋转，保证行李箱本体1上下楼梯的平衡性及稳定性。

[0025] 在使用该方便上下楼的行李箱时，根据图1-4，当需要上下楼时，可以如图2所示操作信号为CN101A的控制器2控制电机8工作，电机8工作带动第一连接杆6旋转，第一连接杆6表面嵌套的蜗轮7同步旋转，蜗轮7与固定杆10之间为啮合连接，所以固定杆10与蜗轮7同步旋转，固定杆10两侧的安装块11也同步旋转，如图3所示，安装块11通过连接弹簧12与第二连接杆13相互连接，如图4所示，第二连接杆13的端部轴承连接有限位块14，且限位块14与滚轮15之间为转动连接，如图1所示，所以安装块11的旋转可以控制第二连接杆13、限位块14和滚轮15围绕行李箱本体1的中心轴线旋转，可以不费力的控制行李箱本体1上下楼，并且连接弹簧12的弹性可以在上下楼梯时对行李箱本体1进行减震。

[0026] 在收拾行李时，挡板5的设置可以对物件进行分类存放，如图1所示，挡板5通过滑槽3与行李箱本体1构成滑动安装结构，挡板5通过凸块4与滑槽3之间为卡合连接，凸块4设置为弹性橡胶材质，所以在物件较少时，可以用挡板5对物件进行隔档，可以有效防止在运输的过程中物件在行李箱本体1内晃动造成损坏。

[0027] 上述实施例仅是用来说明解释本实用新型的用途，而并非是对本实用新型的限制，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，做出各种变化或替代，也应属于本实用新型的保护范畴。