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一种轨道交通用绿色环保型座椅

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联系人:杨辉
地 址:新疆乌鲁木齐新市区河南东路739号自治区中小企业服务中心1号楼102室

成果介绍

中华人民共和国国家知识产权局

  • 实用新型专利
  • 授权公告号: CN 213384246 U
  • 授权公告日: 2021.06.08
  • 申请号: 202021946826.4
  • 申请日: 2020.09.08
  • 专利权人: 程祥明
  • 地址: 310000 浙江省杭州市钱塘新区白杨街道2号大街501号4-1006-3
  • 发明人: 程祥明
  • 国际分类: B61D 33/00(2006.01)

权利要求书: 1页

说明书: 4页

附图: 4页

实用新型名称

一种轨道交通用绿色环保型座椅

摘要

本实用新型涉及环保型座椅技术领域,具体为一种轨道交通用绿色环保型座椅,包括环保型座椅主体,所述环保型座椅主体的左右两侧皆设置有固定机构,所述环保型座椅主体的左右两侧皆固定有第一连接板,所述第一连接杆的左右两端皆与第一连接块内壁通过内嵌轴承相连接,所述第一连接杆的外侧皆套设有第二连接杆,所述第四凹槽的内部皆插设有第一插杆。 本实用新型使得对于不同身高的人群,都可以通过自己的调节来达到最佳舒适的位置,使得用户在休息时更加的舒适,且对用户的身体健康提供了一份保护,避免了旅行中发生剧烈的晃动使得孩子离开座椅,增加了环保型座椅主体整体的安全系数,保证了用户旅行中的安全。

权利要求书

  1. 一种轨道交通用绿色环保型座椅,包括环保型座椅主体(1),其特征在于:所述环保型座椅主体(1)的左右两侧皆设置有固定机构(2),所述固定机构(2)包括第一连接板(20),所述环保型座椅主体(1)的左右两侧皆固定有第一连接板(20),且第一连接板(20)的内部皆开设有第一凹槽(21),所述环保型座椅主体(1)左右两侧的底端皆固定有第一连接块(22),且第一连接块(22)的内部皆开设有第二凹槽(23),并且第二凹槽(23)的中部设置有第一连接杆(24),所述第一连接杆(24)的左右两端皆与第一连接块(22)内壁通过内嵌轴承相连接,所述第一连接杆(24)的外侧皆套设有第二连接杆(25),所述环保型座椅主体(1)的顶端设置有滑动机构(3),所述滑动机构(3)包括第二连接板(30),所述环保型座椅主体(1)的顶端设置有第二连接板(30),且第二连接板(30)的左右两端皆固定有第一滑块(31),所述第一滑块(31)的中部皆开设有第一螺孔(32),所述第一螺孔(32)的内部皆插设有第一螺杆(33),且第一螺杆(33)皆插设在第一凹槽(21)的内部,所述第一螺杆(33)的外侧皆固定有第三连接板(34),所述第二连接板(30)的内部开设有第三凹槽(35),所述第二连接板(30)顶端的左右两侧皆开设有第四凹槽(36),所述第二连接板(30)底端的左右两侧皆开设有第五凹槽(37),所述第四凹槽(36)的内部皆插设有第一插杆(38),且第一插杆(38)皆插设在第五凹槽(37)的内部。
  2. 根据权利要求1所述的一种轨道交通用绿色环保型座椅,其特征在于:所述第二连接杆(25)的前端皆设置有防护机构(4),所述防护机构(4)包括第六凹槽(40),所述第二连接杆(25)的内部皆开设有第六凹槽(40),所述第六凹槽(40)前端的底端皆固定有第一卡槽(41),且第一卡槽(41)的内部皆安装有第一卡球(42),所述第一卡球(42)的后端皆固定有第三连接杆(43)。
  3. 根据权利要求1所述的一种轨道交通用绿色环保型座椅,其特征在于:所述第一螺杆(33)远离环保型座椅主体(1)的一端表面皆胶合有第一橡胶垫,且第一橡胶垫与第一螺杆(33)的表面相贴合。
  4. 根据权利要求1所述的一种轨道交通用绿色环保型座椅,其特征在于:所述第三连接板(34)靠近第一连接板(20)外壁的一侧表面固定有凸块,且凸块呈三角形。
  5. 根据权利要求1所述的一种轨道交通用绿色环保型座椅,其特征在于:所述第一插杆(38)顶端的表面胶合有第二橡胶垫,且第二橡胶垫与第一插杆(38)的表面相贴合。
  6. 根据权利要求2所述的一种轨道交通用绿色环保型座椅,其特征在于:所述第三连接杆(43)的表面胶合有保护套,且保护套与第三连接杆(43)的表面相贴合。

说明书

一种轨道交通用绿色环保型座椅

技术领域

本实用新型涉及环保型座椅技术领域,具体为一种轨道交通用绿色环保型座椅。

背景技术

随着我国道路建设的越来越长,逐渐形成了覆盖全国的铁路公路网,使得人们的出行得到了极大的方便,在进行长途路途的过程中,座椅对人们来说至关重要,直接影响了人们的旅行心情与身体健康,现有的旅行客车大多没有可调节结构的靠枕,使得对于不同身高的人群得不到合适的使用,对于人们在车上的休息造成了很大的困扰,使得人们休息得不到保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用绿色环保型座椅,以解决上述背景技术中提出的现有的旅行客车大多没有可调节结构的靠枕的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轨道交通用绿色环保型座椅,包括环保型座椅主体,所述环保型座椅主体的左右两侧皆设置有固定机构,所述固定机构包括第一连接板,所述环保型座椅主体的左右两侧皆固定有第一连接板,且第一连接板的内部皆开设有第一凹槽,所述环保型座椅主体左右两侧的底端皆固定有第一连接块,且第一连接块的内部皆开设有第二凹槽,并且第二凹槽的中部设置有第一连接杆,所述第一连接杆的左右两端皆与第一连接块内壁通过内嵌轴承相连接,所述第一连接杆的外侧皆套设有第二连接杆,所述环保型座椅主体的顶端设置有滑动机构,所述滑动机构包括第二连接板,所述环保型座椅主体的顶端设置有第二连接板,且第二连接板的左右两端皆固定有第一滑块,所述第一滑块的中部皆开设有第一螺孔,所述第一螺孔的内部皆插设有第一螺杆,且第一螺杆皆插设在第一凹槽的内部,所述第一螺杆的外侧皆固定有第三连接板。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图;
图2为本实用新型中图1中A的结构放大示意图;
图3为本实用新型的结构侧视剖面示意图;
图4为本实用新型中图3中B的结构放大示意图。



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