一种可在低温环境下使用的路灯用锂电池
成果介绍
中华人民共和国国家知识产权局
实用新型专利
授权公告号：CN 212967931 U
授权公告日：2021.04.13
申请号：202022043689.X
申请日：2020.09.17
专利权人：河南乾坤太阳能照明有限公司
地址：453000 河南省新乡市卫滨区产业集聚区
发明人：陆华 白志刚
专利代理机构：南昌贤达专利代理事务所(普通合伙) 36136
代理人：金一娴
国际分类：
- H01M 50/251 (2021.01)
- H01M 50/244 (2021.01)
- H01M 10/615 (2014.01)
- H01M 10/627 (2014.01)
- H01M 10/052 (2010.01)
权利要求书：1页 说明书：3页 附图：3页
实用新型名称
一种可在低温环境下使用的路灯用锂电池
摘要
本实用新型涉及锂电池技术领域，且公开了一种可在低温环境下使用的路灯用锂电池，解决了现有的路灯用的锂电池在使用时，由于外界环境中存在较低的温度，导致了锂电池的工作效果较差，同时现有的锂电池大多都是通过焊接的方式安装在路灯上，这样会增加后续进行维修更换的难度的问题，其包括保温箱，所述保温箱内壁的下端连接有锂电池本体，锂电池本体的一侧连接有上卡紧环，锂电池本体的一侧且位于上卡紧环的下方连接有下卡紧环；本实用新型，其锂电池本体为一种低温锂电池，能够在零下的寒冷环境使用，且放电容量及工作性能表现优秀，再通过保温箱的材料为岩棉，进一步增加保温效果，进而增加锂电池本体的使用效果。
权利要求书
CN 212967931 U 1/1页
- 一种可在低温环境下使用的路灯用锂电池，包括保温箱(1)，其特征在于：所述保温箱(1)内壁的下端连接有锂电池本体(2)，锂电池本体(2)的一侧连接有上卡紧环(3)，锂电池本体(2)的一侧且位于上卡紧环(3)的下方连接有下卡紧环(4)，保温箱(1)外壁的一侧连接有箱门(5)，保温箱(1)内壁的一侧连接有滑板(6)，滑板(6)的一侧滑动连接有上固定杆(7)，上固定杆(7)的一端连接有上固定块(8)，滑板(6)的一侧且位于上固定杆(7)的下方滑动连接有下固定杆(9)，下固定杆(9)的一端连接有下固定块(10)，保温箱(1)内壁的下端且位于锂电池本体(2)的一侧连接有弹簧(12)，弹簧(12)的上端连接有控制杆(11)，上固定杆(7)与下固定杆(9)均贯穿控制杆(11)，控制杆(11)的上端连接有操作杆(13)，操作杆(13)的一端与控制杆(11)的上端之间为转动连接，保温箱(1)内壁的上端连接有支撑杆(14)，支撑杆(14)的上端与保温箱(1)内壁的上端之间为活动连接，支撑杆(14)下端的一侧与操作杆(13)中部的一侧之间为转动连接。
- 根据权利要求1所述的一种可在低温环境下使用的路灯用锂电池，其特征在于：所述保温箱(1)的材料为岩棉，且保温箱(1)的外表面经过防水处理。
- 根据权利要求1所述的一种可在低温环境下使用的路灯用锂电池，其特征在于：所述保温箱(1)外壁的一侧与箱门(5)的一侧之间连接有合页(15)，其中合页(15)的数量为两组，箱门(5)的一侧通过两组合页(15)与保温箱(1)外壁的一侧之间为活动连接，保温箱(1)外壁的一侧与箱门(5)的另一侧之间连接有童锁(16)。
- 根据权利要求1所述的一种可在低温环境下使用的路灯用锂电池，其特征在于：所述锂电池本体(2)外壁的一侧设有正负极标识区，上卡紧环(3)与下卡紧环(4)的数量均为两组。
- 根据权利要求1所述的一种可在低温环境下使用的路灯用锂电池，其特征在于：所述上卡紧环(3)与下卡紧环(4)的内部均开设有连接孔，上固定块(8)与上卡紧环(3)上的连接孔相适应，下固定块(10)与下卡紧环(4)上的连接孔相适应。
- 根据权利要求1所述的一种可在低温环境下使用的路灯用锂电池，其特征在于：所述上卡紧环(3)与下卡紧环(4)、上固定块(8)与下固定块(10)的材料均为硬质塑料，且外表面均设有防腐蚀层。
说明书
CN 212967931 U 1/3页
技术领域
本实用新型属于锂电池技术领域，具体为一种可在低温环境下使用的路灯用锂电池。
背景技术
“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流，锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池，锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的，可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池，由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。
现有的路灯用的锂电池在使用时，由于外界环境中存在较低的温度，导致了锂电池的工作效果较差，同时现有的锂电池大多都是通过焊接的方式安装在路灯上，这样会增加后续进行维修更换的难度，不利于长期进行使用。
发明内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种可在低温环境下使用的路灯用锂电池，有效的解决了目前路灯用的锂电池在低温环境下使用效果较差，以及不能对锂电池进行较为便捷的更换与维修的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可在低温环境下使用的路灯用锂电池，包括保温箱，所述保温箱内壁的下端连接有锂电池本体，锂电池本体的一侧连接有上卡紧环，锂电池本体的一侧且位于上卡紧环的下方连接有下卡紧环，保温箱外壁的一侧连接有箱门，保温箱内壁的一侧连接有滑板，滑板的一侧滑动连接有上固定杆，上固定杆的一端连接有上固定块，滑板的一侧且位于上固定杆的下方滑动连接有下固定杆，下固定杆的一端连接有下固定块，保温箱内壁的下端且位于锂电池本体的一侧连接有弹簧，弹簧的上端连接有控制杆，上固定杆与下固定杆均贯穿控制杆，控制杆的上端连接有操作杆，操作杆的一端与控制杆的上端之间为转动连接，保温箱内壁的上端连接有支撑杆，支撑杆的上端与保温箱内壁的上端之间为活动连接，支撑杆下端的一侧与操作杆中部的一侧之间为转动连接。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
- 图1为本实用新型中保温箱的内部结构示意图；
- 图2为本实用新型中锂电池本体的结构示意图；
- 图3为本实用新型中保温箱的结构示意侧视图。
