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成果介绍

国家知识产权局

(12) 实用新型专利

(10) 授权公告号: CN 212967822 U

(45) 授权公告日: 2021.04.13

(21) 申请号: 202022043391.9

H01M 10/6551 (2014.01) H01M 10/052 (2010.01)

(22) 申请日: 2020.09.17

H01M 50/244 (2021.01) H01M 50/251 (2021.01)

H01M 50/264 (2021.01) H01M 50/298 (2021.01)

(73) 专利权人: 河南乾坤太阳能照明有限公司

地址: 453000 河南省新乡市卫滨区产业集聚区

(72) 发明人: 陆华, 白志刚

(74) 专利代理机构: 南昌贤达专利代理事务所(普通合伙) 36136

代理人: 金一娴

(51) Int.Cl.:

  • H01M 10/613 (2014.01)
  • H01M 10/627 (2014.01)
  • H01M 10/6554 (2014.01)
  • H01M 10/6556 (2014.01)
  • H01M 10/6563 (2014.01)

权利要求书: 1页  说明书: 3页  附图: 2页

实用新型名称

一种防雷击的路灯锂电池

摘要

本实用新型涉及路灯锂电池技术领域,且公开了一种防雷击的路灯锂电池,解决了目前路灯锂电池散热效果较差,以及防雷击效果较差的问题。其包括安装壳,所述安装壳外侧上部四角均焊接有第一固定块,安装壳前端连接有第一盖板,安装壳内部下端中央嵌装有安装管道。

本实用新型,在第二弹簧的作用下使得导热板与电池本体接触,从而保证了电池本体的稳定性,同时导热板和散热翅将工作产生的热量传递,散热扇进行吹风,再这样的共同作用下,使得电池本体散热效果好;将安装壳与接地壳在引线作用下连接,能够有效的起到防雷击效果,且该新型托板采用石墨材质,电池本体产生的静电能够被石墨托板向外传递导出,从而进一步提高防雷击效果。

权利要求书

CN 212967822 U 1/1页

  1. 一种防雷击的路灯锂电池,包括安装壳(1),其特征在于:所述安装壳(1)外侧上部四角均焊接有第一固定块(2),安装壳(1)前端连接有第一盖板(3),安装壳(1)内部下端中央嵌装有安装管道(4),安装管道(4)内部安装有散热扇(5),散热扇(5)下方连接有滤网(6),安装壳(1)内部下端通过第一弹簧(7)连接有托板(8),托板(8)上端安装有电池本体(9),电池本体(9)两侧相对于安装壳(1)内壁两侧均通过第二弹簧(10)连接有导热板(11),导热板(11)与电池本体(9)接触,导热板(11)远离电池本体(9)一侧均匀连接有散热翅(12),安装壳(1)两侧壁均开设有散热孔(13),散热孔(13)内侧连接有防尘网(14),安装壳(1)底部一侧焊接有连接块(15),连接块(15)一端连接有引线(16),引线(16)一端连接有接地壳(17),接地壳(17)内部连接有接地排(18),引线(16)贯穿接地壳(17)与接地排(18)连接,接地壳(17)上端连接有第二盖板(19),接地壳(17)下部四角均焊接有第二固定块(20),第二固定块(20)上端连接有螺栓(21)。
  2. 根据权利要求1所述的一种防雷击的路灯锂电池,其特征在于:所述第一固定块(2)和第二固定块(20)上端均贯穿开设有固定孔(22)。
  3. 根据权利要求1所述的一种防雷击的路灯锂电池,其特征在于:所述第一盖板(3)通过第一螺钉(23)与安装壳(1)连接,第二盖板(19)通过第二螺钉(24)与接地壳(17)连接。
  4. 根据权利要求1所述的一种防雷击的路灯锂电池,其特征在于:所述托板(8)为石墨材质制成,且托板(8)表面均匀开设有通孔(25)。
  5. 根据权利要求1所述的一种防雷击的路灯锂电池,其特征在于:所述安装壳(1)下端开设有方便电池本体(9)与外部部件连接的导线孔。
  6. 根据权利要求1所述的一种防雷击的路灯锂电池,其特征在于:所述接地壳(17)一侧开设有方便引线(16)贯穿的穿孔,穿孔内部嵌装有橡胶套。

说明书

CN 212967822 U 1/3页

一种防雷击的路灯锂电池

技术领域

本实用新型属于路灯锂电池技术领域,具体为一种防雷击的路灯锂电池。

背景技术

锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池,其大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池,锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池;锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。

现有的路灯锂电池通常是直接安装于太阳能板下端的壳体内,由于壳体通风效果较差,使得锂电池产生的热量不易散发,散热效果较差,另外,现有的路灯锂电池防雷击效果较差。

发明内容

针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种防雷击的路灯锂电池,有效的解决了目前路灯锂电池散热效果较差,以及防雷击效果较差的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

在附图中:

  • 图1为本实用新型结构示意图;
  • 图2为本实用新型安装壳的内部结构示意图;
  • 图3为本实用新型接地排的安装结构示意图;

图中:1、安装壳;2、第一固定块;3、第一盖板;4、安装管道;5、散热扇;6、滤网;7、第一弹簧;8、托板;9、电池本体;10、第二弹簧;11、导热板;12、散热翅;13、散热孔;14、防尘网;15、连接块;16、引线;17、接地壳;18、接地排;19、第二盖板;20、第二固定块;21、螺栓;22、固定孔;23、第一螺钉;24、第二螺钉;25、通孔。



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