一种车载多功能除冰铲
成果介绍
中华人民共和国国家知识产权局
实用新型专利
授权公告号：CN 213502222 U
授权公告日：2021.06.22
申请号：202022371419.1
申请日：2020.10.22
专利权人：常丽丽
地址：510000 广东省广州市南沙区境怡街5号101房
发明人：常丽丽
Int.Cl.：B60S 3/04(2006.01)
权利要求书：1页 | 说明书：3页 | 附图：2页
实用新型名称
一种车载多功能除冰铲
摘要
本实用新型提出了一种车载多功能除冰铲，手柄的另一端通过螺纹啮合有柄盖，手柄的内部中空且手柄的内部设有蓄电腔，蓄电腔内设有蓄电池，手柄的上、下表面沿其长度方向分别开有一滑槽，固定环的内壁通过凸出部与滑槽滑动连接，固定环的外壁沿其圆周方向设有多个固定支杆，固定支杆的端部固定连接有圆环挡板，固定支杆以及圆环挡板的表面均设有电热块，所述圆环挡板的一侧设有导线且所述导线的端部设有插头，手柄的端部设有插孔且插头插入到插孔内，手柄的端部固定连接有一固定板，刀头的窄端固定在固定板的中部，固定板上对称开有两个通孔且两个通孔内设有一风扇。本实用新型通过加热刀头周围的热空气，加快冰的融化效率，从而加快除冰效率。
权利要求书
CN 213502222 U 1/1页
- 一种车载多功能除冰铲，其特征在于：包括手柄（1）和刀头（12），所述手柄（1）的一端固定连接有所述刀头（12），所述手柄（1）的另一端通过螺纹啮合有柄盖（3），所述手柄（1）的内部中空且所述手柄（1）的内部设有蓄电腔（2），所述蓄电腔（2）内设有蓄电池（4），所述手柄（1）的上、下表面沿其长度方向分别开有一滑槽（5），固定环（6）的内壁通过凸出部与所述滑槽（5）滑动连接，所述固定环（6）的外壁沿其圆周方向设有多个固定支杆（8），所有固定支杆（8）的端部固定连接有一圆环挡板（7），所述固定支杆（8）以及所述圆环挡板（7）的表面均设有电热块（9）且所有的电热块（9）相互串联，所述圆环挡板（7）的一侧设有导线（14）且所述导线（14）的端部设有插头，所述手柄（1）的端部设有插孔且所述插头插入到所述插孔内，所述手柄（1）的端部固定连接有一固定板（10），所述刀头（12）呈左宽右窄结构且刀头（12）的窄端固定在所述固定板（10）的中部，所述固定板（10）上对称开有两个通孔且两个通孔内设有一风扇（11）且刀头（12）位于两个风扇（11）之间。
- 根据权利要求1所述的一种车载多功能除冰铲，其特征在于：所述手柄（1）的表面包裹有防滑橡胶垫（13）且所述防滑橡胶垫（13）的表面均匀设有多条防滑纹，所述防滑橡胶垫（13）的内部设有多根电热丝，所述蓄电池（4）与所述电热丝电性连接且所述手柄（1）的表面设有控制按钮，所述控制按钮与所述蓄电池（4）以及电热丝串联。
- 根据权利要求1所述的一种车载多功能除冰铲，其特征在于：所述柄盖（3）的顶部固定连接有一半圆形提手（15）。
- 根据权利要求1所述的一种车载多功能除冰铲，其特征在于：所述固定板（10）的边缘沿其圆周方向开有一限位槽（17），刀盖（16）的端部插入到所述限位槽（17）内且所述刀盖（16）与所述限位槽（17）过盈配合。
- 根据权利要求1所述的一种车载多功能除冰铲，其特征在于：所述刀头（12）所用材质为陶瓷或者导热性能高的金属材料。
说明书
CN 213502222 U 1/3页
一种车载多功能除冰铲
技术领域
本实用新型涉及除冰铲技术领域，尤其涉及一种车载多功能除冰铲。
背景技术
每年冬季都会有大雪，尤其在北方，每天早上或者下班后汽车玻璃都布满大雪，让很多车主非常为难，这样一方面会影响行车安全，另一方面，还会损伤汽车玻璃。
目前，很多车主都是采用抹布擦除，这样不仅浪费时间，还会损伤汽车玻璃；大部分车主采用手持除冰铲去除冰，这样手会受凉，还不能使玻璃快速烘干，同时，现有的除冰铲在不使用时，容易伤到人，因此，现有的除冰铲存在诸多的弊端，实用性较低，因此，目前市场上急需一种新型的车载多功能除冰铲。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提出一种车载多功能除冰铲，解决了现有除冰铲在不使用时，容易伤到人，因此，现有的除冰铲存在诸多的弊端，实用性较低，因此，目前市场上急需一种新型的车载多功能除冰铲。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种车载多功能除冰铲，包括手柄和刀头，所述手柄的一端固定连接有所述刀头，所述手柄的另一端通过螺纹啮合有柄盖，所述手柄的内部中空且所述手柄的内部设有蓄电腔，所述蓄电腔内设有蓄电池，所述手柄的上、下表面沿其长度方向分别开有一滑槽，固定环的内壁通过凸出部与所述滑槽滑动连接，所述固定环的外壁沿其圆周方向设有多个固定支杆，所有固定支杆的端部固定连接有一圆环挡板，所述固定支杆以及所述圆环挡板的表面均设有电热块且所有的电热块相互串联，所述圆环挡板的一侧设有导线且所述导线的端部设有插头，所述手柄的端部设有插孔且所述插头插入到所述插孔内，所述手柄的端部固定连接有一固定板，所述刀头呈左宽右窄结构且刀头的窄端固定在所述固定板的中部，所述固定板上对称开有两个通孔且两个通孔内设有一风扇且刀头位于两个风扇之间。
优选的，所述手柄的表面包裹有防滑橡胶垫且所述防滑橡胶垫的表面均匀设有多条防滑纹，所述防滑橡胶垫的内部设有多根电热丝，所述蓄电池与所述电热丝电性连接且所述手柄的表面设有控制按钮，所述控制按钮与所述蓄电池以及电热丝串联。
优选的，所述柄盖的顶部固定连接有一半圆形提手。
优选的，所述固定板的边缘沿其圆周方向开有一限位槽，刀盖的端部插入到所述限位槽内且所述刀盖与所述限位槽过盈配合。
优选的，所述刀头所用材质为陶瓷或者导热性能高的金属材料。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点。
本实用新型设置到手柄以及刀头，手柄的一侧通过螺纹啮合有柄盖，手柄内部的蓄电腔内设有蓄电池，可以更换蓄电池，以保证电量充足，手柄的表面开有滑槽，固定环通过凸出部与滑槽滑动连接，在不使用时候，固定环可以取出，在使用的时候，推动固定环可以使其紧贴在手柄端部的固定板的表面，固定环的外壁通过固定支杆固定连接有圆环挡板，圆环挡板以及固定支杆的表面设有电热块，所有的电热块串联并且连接到导线，导线端部的插头可以插入到手柄表面的插孔内，从而可以使电热块通电产生热量，产生的热量使周围的空气加热，固定板表面风扇的转动可以吸取热空气，使其排向刀头，从而使刀头周围玻璃表面的冰块融化，加强铲冰效率，并且可以避免损坏车玻璃。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
- 图1为本实用新型的结构示意图；
- 图2为本实用新型的手柄的结构示意图；
- 图3为本实用新型的固定环的结构示意图。
图中：1、手柄；2、蓄电腔；3、柄盖；4、蓄电池；5、滑槽；6、固定环；7、圆环挡板；8、固定支杆；9、电热块；10、固定板；11、风扇；12、刀头；13、防滑橡胶垫；14、导线；15、半圆形提手；16、刀盖；17、限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参见图1至图3，本实用新型实施方式公开了一种车载多功能除冰铲，包括手柄1和刀头12，所述手柄1的一端固定连接有所述刀头12，所述手柄1的另一端通过螺纹啮合有柄盖3，所述手柄1的内部中空且所述手柄1的内部设有蓄电腔2，所述蓄电腔2内设有蓄电池4，所述手柄1的上、下表面沿其长度方向分别开有一滑槽5，固定环6的内壁通过凸出部与所述滑槽5滑动连接，所述固定环6的外壁沿其圆周方向设有多个固定支杆8，所有固定支杆8的端部固定连接有一圆环挡板7，所述固定支杆8以及所述圆环挡板7的表面均设有电热块9且所有的电热块9相互串联，所述圆环挡板7的一侧设有导线14且所述导线14的端部设有插头，所述手柄1的端部设有插孔且所述插头插入到所述插孔内，所述手柄1的端部固定连接有一固定板10，所述刀头12呈左宽右窄结构且刀头12的窄端固定在所述固定板10的中部，所述固定板10上对称开有两个通孔且两个通孔内设有一风扇11且刀头12位于两个风扇11之间。
在本实施例中，所述手柄1的表面包裹有防滑橡胶垫13且所述防滑橡胶垫13的表面均匀设有多条防滑纹，所述防滑橡胶垫13的内部设有多根电热丝，所述蓄电池4与所述电热丝电性连接且所述手柄1的表面设有控制按钮，所述控制按钮与所述蓄电池4以及电热丝串联。手持在防滑橡胶垫13的表面，避免手部打滑，并且按下控制按钮，电热丝发热，可以传递到防滑橡胶垫13的表面，在冬季操作时，手部不会感到特别寒冷。
在本实施例中，所述柄盖3的顶部固定连接有一半圆形提手15。便于悬挂在车内的任意地点。
在本实施例中，所述固定板10的边缘沿其圆周方向开有一限位槽17，刀盖16的端部插入到所述限位槽17内且所述刀盖16与所述限位槽17过盈配合。在不使用的时候，刀盖16将刀头12覆盖住，避免刀头12误伤到使用者。
在本实施例中，所述刀头12所用材质为陶瓷或者导热性能高的金属材料。其使用寿命更强。
在图1‑3中，本实用新型设置到手柄1以及刀头12，手柄1的一侧通过螺纹啮合有柄盖3，手柄1内部的蓄电腔2内设有蓄电池4，可以更换蓄电池4，以保证电量充足，手柄1的表面开有滑槽5，固定环6通过凸出部与滑槽5滑动连接，在不使用时候，固定环6可以取出，在使用的时候，推动固定环6可以使其紧贴在手柄1端部的固定板10的表面，固定环6的外壁通过固定支杆8固定连接有圆环挡板7，圆环挡板7以及固定支杆8的表面设有电热块9，所有的电热块9串联并且连接到导线14，导线14端部的插头可以插入到手柄1表面的插孔内，从而可以使电热块9通电产生热量，产生的热量使周围的空气加热，固定板10表面风扇11的转动可以吸取热空气，使其排向刀头12，从而使刀头12周围玻璃表面的冰块融化，加强铲冰效率，并且可以避免损坏车玻璃。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
