中华人民共和国国家知识产权局

基本信息

• 实用新型专利
• 授权公告号: CN 214207751 U
• 授权公告日: 2021.09.17
• 申请号: 202022683584.0
• 申请日: 2020.11.18
• 专利权人: 王红春
• 地址: 510000 广东省广州市番禺区东城北街10栋2号202房
• 发明人: 王红春
• 专利代理机构: 北京律远专利代理事务所 (普通合伙) 11574
• 代理人: 张燕

国际分类

A47B 81/00(2006.01)
A47B 45/00(2006.01)
A47B 91/06(2006.01)
A47B 97/00(2006.01)

相关文档页数

• 权利要求书: 1页
• 说明书: 3页
• 附图: 6页

实用新型名称

一种新型货架

摘要

本实用新型提供了一种新型货架，包括第一固定板和第二固定板，所述第二固定板一侧设有第三固定板，所述第一固定板一侧设有第一凹槽，所述第一凹槽内安装有第三固定板，所述第一固定板与第二固定板通过第一凹槽与第三固定板对称连接，所述第一固定板与第二固定板下端面环绕对称设有固定杆，所述固定杆内安装有滑动组件，有效减轻了轮胎长时间支撑的损伤和起到储物空间大小自由调节的作用。

权利要求书

CN 214207751 U 1/1页

1. 一种新型货架，包括第一固定板(1)和第二固定板(2)，其特征在于，所述第二固定板(2)一侧设有第三固定板(21)，所述第一固定板(1)一侧设有第一凹槽(11)，所述第一凹槽(11)内安装有第三固定板(21)，所述第一固定板(1)与第二固定板(2)通过第一凹槽(11)与第三固定板(21)对称连接；所述第一固定板(1)与第二固定板(2)下端面环绕对称设有固定杆(3)，所述固定杆(3)内安装有滑动组件(4)。
2. 根据权利要求1所述的一种新型货架，其特征在于，所述第三固定板(21)上两侧对称设有第一凸块(22)，所述第三固定板(21)通过第一凸块(22)可前后滑动嵌合在第一凹槽(11)。
3. 根据权利要求2所述的一种新型货架，其特征在于，所述第一凹槽(11)两侧为T型，所述第一凹槽(11)在靠近第二固定板(2)的一端两侧对称安装有固定块(12)。
4. 根据权利要求1所述的一种新型货架，其特征在于，所述滑动组件(4)包括气缸(41)，所述气缸(41)安装在固定杆(3)内壁上，所述气缸(41)在远离第二固定板(2)一端通过输出端安装有第四固定板(42)，所述第四固定板(42)在远离气缸(41)的一端安装有轮胎(43)。
5. 根据权利要求4所述的一种新型货架，其特征在于，所述固定杆(3)内壁两侧对称设有第二凸块(31)，所述第二凸块(31)处安装有第四固定板(42)。
6. 根据权利要求5所述的一种新型货架，其特征在于，所述第四固定板(42)两侧对称设有第二凹槽(421)，所述第四固定板(42)通过第二凹槽(421)可上下滑动嵌合在第二凸块(31)。

说明书

CN 214207751 U 1/3页

技术领域

[0001] 本实用新型主要涉及货架的技术领域，具体为一种新型货架。

背景技术

[0002] 当今社会货架已经是大部分家庭里的必需品，但是现有货架处于长时间支撑状态易受损，且空间大小不能调节，例如专利证号为：201822036309.2的专利文献所记载的货架，可知，该产品，包括：相对设置的两个支撑立柱；多个隔板，每个隔板的两端分别和所述两个支撑立柱相连，所述多个隔板用于存放货物；多个相对设置的万向轮，分别设置在所述两个支撑立柱的底部；多个相对设置的导轨，分别设置在所述多个隔板的最底层的隔板上；连接盘，安装在多个所述导轨上，其中，所述连接盘和牵引设备连接，所述牵引设备通过牵引所述连接盘，使所述货架移动。本实用新型实施例提供的货架在搬运时，将托举改为牵引，增强了货架移动过程中的稳定性，同时也降低了对牵引设备的要求，虽然该产品功能多样，但货架在长期静止下，轮胎会有很大程度的损伤，而且还不能调节储存空间的大小。

实用新型内容

[0003] 本实用新型主要提供了一种新型货架，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

[0004] 本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

[0005] 一种新型货架，包括第一固定板和第二固定板，所述第二固定板一侧设有第三固定板，所述第一固定板一侧设有第一凹槽，所述第一凹槽内安装有第三固定板，所述第一固定板与第二固定板通过第一凹槽与第三固定板对称连接，所述第一固定板与第二固定板下端面环绕对称设有固定杆，所述固定杆内安装有滑动组件。

[0006] 进一步的，所述第三固定板上两侧对称设有第一凸块，所述第三固定板通过第一凸块可前后滑动嵌合在第一凹槽，第一固定板和第二固定板通过第一凸块和第一凹槽相互远离，增加储存空间。

[0007] 进一步的，所述第一凹槽两侧为T型，所述第一凹槽在靠近第二固定板的一端两侧对称安装有固定块，防止第三固定板滑出第一凹槽。

[0008] 进一步的，所述滑动组件包括气缸，所述气缸安装在固定杆内壁上，所述气缸在远离第二固定板一端通过输出端安装有第四固定板，所述第四固定板在远离气缸的一端安装有轮胎，气缸可带动轮胎上下进行移动。

[0009] 进一步的，所述固定杆内壁两侧对称设有第二凸块，所述第二凸块处安装有第四固定板。

[0010] 进一步的，所述第四固定板两侧对称设有第二凹槽，所述第四固定板通过第二凹槽可上下滑动嵌合在第二凸块，可以将轮胎进行固定，防止轮胎左右滑动。

[0011] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

[0012] 其一：该新型货架，通过第三固定板与第一凹槽的相互配合进行滑动，使第一固定板和第二固定板进行远离，对不同大小的货物有更好的适用性；

[0013] 其二：通过气缸带动第四固定板，通过第四固定板带动轮胎，可在货架需要移动时，通过气缸可带动轮胎向下进行移动滑出固定杆外，可使该货架获得移动能力，在该货架需要长期处于静止状态下时，通过气缸带动轮胎向上进行移动滑入固定杆内，防止轮胎在长时间的压力下损伤。

附图说明

[0021] 图中：1、第一固定板；11、第一凹槽；12、固定块；2、第二固定板；21、第三固定板；22、第一凸块；3、固定杆；31、第二凸块；4、滑动组件；41、气缸；42、第四固定板；421、第二凹槽；43、轮胎。

     202022683584.0.pdf