专利信息

申请号：202120120413.9

授权公告号：CN 214568602 U

授权公告日：2021.11.02

申请日：2021.01.18

专利权人

宿迁泰达空港设备有限公司

地址：223800 江苏省宿迁市宿豫区嘉陵江路18号

发明人

王卫章、傅勇、陈少东、陈跃、胡杰

专利代理机构

南京鸿越知识产权代理事务所(普通合伙) 32355

代理人：徐凤艳

国际分类

• B65G 41/00 (2006.01)
• B64F 1/32 (2006.01)

权利要求

权利要求书：1页

说明书：3页

附图：2页

实用新型名称

一种便于检修的行李传送车

摘要

本实用新型涉及行李传送车技术领域，尤其是一种便于检修的行李传送车，针对现有技术中的行李传送车检修不方便的问题，现提出如下方案，其所述传送装置安装在车体的车斗上，车体的车斗的顶部固定有两个连接杆，车斗的顶部安装有液压缸；所述传送装置包括两个侧板、安装在两个侧板之间的两个传送辊和多个连接辊，多个连接辊均位于两个传送辊之间。本实用新型结构合理，操作简单，可以很方便的对传送装置进行拆装，从而达到了方便检修传送装置的目的，同时也可以在传送装置倾斜角度不同的情况下将两个侧板稳当的搭在飞机行李入口的底部，易于推广使用。

权利要求书

1. 一种便于检修的行李传送车，包括车体(1)和安装在车体(1)上的传送装置，其特征在于，所述传送装置安装在车体(1)的车斗上，所述车体(1)的车斗的顶部固定有两个连接杆(3)，车斗的顶部安装有液压缸(9)……
2. 根据权利要求1所述的一种便于检修的行李传送车，其特征在于，所述侧板(4)的长度大于车体(1)的长度，两个侧板(4)的顶部均固定有挡板(5)。
3. 根据权利要求1所述的一种便于检修的行李传送车，其特征在于，所述固定套(6)的外壁上螺纹连接有固定螺栓(8)，所述连接杆(3)的一侧外壁上开设有与固定螺栓(8)吻合固定孔(18)，固定螺栓(8)的一端延伸至固定孔(18)的内部与固定孔(18)螺纹连接。
4. 根据权利要求1所述的一种便于检修的行李传送车，其特征在于，所述连接套(11)的外壁上螺纹连接有连接螺栓(10)，所述液压缸(9)的伸长端的一侧开设有连接孔(19)，所述连接螺栓(10)的一端延伸至连接孔(19)的内部与连接孔(19)螺纹连接。
5. 根据权利要求1所述的一种便于检修的行李传送车，其特征在于，两个所述侧板(4)的头部的底侧均固定有固定柱(12)，两个固定柱(12)的底部均铰接有底板(13)。
6. 根据权利要求1所述的一种便于检修的行李传送车，其特征在于，所述车体(1)的车斗的顶部固定有支撑架(2)，支撑架(2)的高度高于车体(1)车头的高度，且支撑架(2)位于液压缸(9)靠近车体(1)车头的一侧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

技术领域

本实用新型涉及行李传送车领域，尤其涉及一种便于检修的行李传送车。

背景技术

在机场，对于机舱的行李和货物的装置通常采用人工或者行李传送车，采用人工，费时费力，且很难保证效率，采用行李传送车可以大大提高效率……

(后续内容省略)

     202120120413.9.pdf