一种城市轨道列车防脱轨装置
成果介绍
国家知识产权局
实用新型专利
授权公告号: CN 216734295 U
授权公告日: 2022.06.14
申请号: 202220139742.2
申请日: 2022.01.19
专利权人: 陶晓星
地址: 710018 陕西省西安市未央区明光路凤城十二路
发明人: 陶晓星, 张昊琛
专利代理机构: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126
专利代理师: 梁成
Int.Cl.: B61F 9/00(2006.01)
权利要求书: 1页
说明书: 3页
附图: 1页
实用新型名称
一种城市轨道列车防脱轨装置
摘要
本实用新型公开了一种城市轨道列车防脱轨装置，其技术方案要点是：包括导轨、连接座、支撑板，支撑板的侧板上开设有导件插孔，导件插孔上插放有连接杆，连接杆的右端上固定设置有轴承件，轴承件的外侧上固定设置有防护滚轮，连接杆、导件插孔通过螺栓固定连接，支撑板的侧面内壁上固定设置有限位钩板，支撑板的上方固定设置有连接件，连接件上设置有连接座；本实用新型解决了防脱轨装置的结构设置复杂不便于使用者进行快速安装处理，增大使用人员的工作量的问题和脱轨装置的防脱轨结构设置单一，防脱轨性能较差，当列车车轮发生偏移时，增大脱轨风险的问题。
权利要求书
CN 216734295 U 1/1页
- 一种城市轨道列车防脱轨装置，包括导轨（1）、连接座（2）、支撑板（3），其特征在于： 所述导轨（1）由轨头（4）、轨腰（5）组成，所述支撑板（3）呈倒置“L”型，所述支撑板（3）的侧板上开设有导件插孔（6），所述导件插孔（6）上插放有连接杆（7），所述连接杆（7）上固定设置有挡板（8），所述连接杆（7）的右端上固定设置有轴承件（9），所述轴承件（9）的外侧上固定设置有防护滚轮（10），所述连接杆（7）、导件插孔（6）通过螺栓固定连接，所述支撑板（3）的侧面内壁上固定设置有限位钩板（11），所述支撑板（3）的上方固定设置有连接件（12），所述连接件（12）上设置有所述连接座（2）。
- 根据权利要求1所述的一种城市轨道列车防脱轨装置，其特征在于：所述支撑板（3）的上板前面上固定设置有铲板（13），所述铲板（13）上固定设置有防撞橡胶。
- 根据权利要求1所述的一种城市轨道列车防脱轨装置，其特征在于：所述连接件（12）上开设有插槽（14），所述连接座（2）的固定立柱插放到所述插槽（14）中，所述连接件（12）上开设有固定孔组（15），所述固定立柱上开设有多个定位孔（16）。
- 根据权利要求1所述的一种城市轨道列车防脱轨装置，其特征在于：所述防护滚轮（10）的上方与所述轨头（4）的底部曲面相互贴合。
- 根据权利要求1所述的一种城市轨道列车防脱轨装置，其特征在于：所述限位钩板（11）呈“T”型，所述限位钩板（11）置于所述轨腰（5）的外侧。
- 根据权利要求1所述的一种城市轨道列车防脱轨装置，其特征在于：所述连接座（2）、支撑板（3）、连接件（12）、限位钩板（11）的材质为钨钢。
说明书
CN 216734295 U 1/3页
技术领域
本实用新型涉及防脱轨装置的技术领域，尤其是一种城市轨道列车防脱轨装置。
背景技术
列车在运行过程中，主要靠车轮上的轮缘来引导列车在导轨1上的正常行驶，但若遇特殊情况导致列车纵向跳动时，如果火车车轮纵向跳起的高度超过轮缘的高度，列车就会有脱轨的危险，列车一旦脱轨，就会造成严重的生命财产的损失，为尽最大可能保护乘客安全、降低事故危害，设置轨道列车的防脱轨装置至关重要。
实用新型内容
针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种城市轨道列车防脱轨装置，以解决背景技术中提到的防脱轨装置的结构设置复杂不便于使用者进行快速安装处理，增大使用人员的工作量的问题和脱轨装置的防脱轨结构设置单一，防脱轨性能较差，当列车车轮发生偏移时，增大脱轨风险的问题。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
- 图1为本实用新型的结构示意图；
- 图2为本实用新型的爆炸结构示意图。
