说 明 书 摘 要

1. 本实用新型公开了一种汽车雨布生产用加温装置，包括机体、机盖及底板，其特征在于，机体的顶端与机盖的底端卡扣连接，机盖的四周等距设有螺孔，螺孔与螺栓的一端螺纹连接，机盖的顶端两侧分别与第一进料管及第二进料管的底端管道连接，机盖顶端的中间部位与驱动电机的底端固定连接，驱动电机的底端与卡扣装置的顶端固定连接，卡扣装置的底端与主杆的顶端卡扣连接，主杆顶端四周与堆积板的中间部位固定连接，堆积板的两侧底端设有漏孔，堆积板的底端安装有搅拌杆，主杆的中间部位与绞龙叶的中间部位固定连接，主杆的底端与固定块的顶端轴动连接，固定块的底端与机体内壁的底端固定连接，固定块的四周等距设有圆孔。本实用新型结构简单，操作方便。

权 利 要 求 书

1. 一种汽车雨布生产用加温装置，包括机体（7）、机盖（4）及底板（21），其特征在于，所述机体（7）的顶端与机盖（4）的底端卡扣连接，所述机盖（4）的四周等距设有螺孔（6），所述螺孔（6）与螺栓（5）的一端螺纹连接，所述机盖（4）的顶端两侧分别与第一进料管（1）及第二进料管（3）的底端管道连接，所述机盖（4）顶端的中间部位与驱动电机（2）的底端固定连接，所述驱动电机（2）的底端与卡扣装置（8）的顶端固定连接，所述卡扣装置（6）的底端与主杆（12）的顶端卡扣连接，所述主杆（12）顶端四周与堆积板（10）的中间部位固定连接，所述堆积板（10）的两侧底端设有漏孔（9），所述堆积板（10）的底端安装有搅拌杆（13），所述主杆（12）的中间部位与绞龙叶（14）的中间部位固定连接，所述主杆（12）的底端与固定块（16）的顶端轴动连接，所述固定块（16）的底端与所述机体（7）内壁的底端固定连接，所述固定块（16）的四周等距设有圆孔（18），所述圆孔（18）的底端与出料管（17）的顶端管道连接，所述出料管（17）的底端与阀门（20）固定连接，所述机体（7）底端的四周分别与支撑杆（19）的顶端固定连接，所述支撑杆（19）的底端与底板（21）的顶端固定连接，所述底板（21）底端的四周分别与万向轮（22）的顶端固定连接，所述机体（7）的外侧安装有隔温层（15），所述机体（7）的内壁与加热线圈（11）固定连接。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车雨布生产用加温装置，其特征在于，所述搅拌杆（13）的一端分别与主杆（12）固定连接。
3. 根据权利要求1所述的一种汽车雨布生产用加温装置，其特征在于，所述驱动电机（2）与电源电性连接。
4. 根据权利要求1所述的一种汽车雨布生产用加温装置，其特征在于，所述机体（7）的外侧安装有控制开关。
5. 根据权利要求1所述的一种汽车雨布生产用加温装置，其特征在于，所述万向轮（22）的一端安装有制动装置。
6. 根据权利要求1所述的一种汽车雨布生产用加温装置，其特征在于，所述固定块（16）的内壁安装有轴承（23）。

说 明 书

一种汽车雨布生产用加温装置

技术领域

本实用新型涉及雨布生产设备技术领域，具体来说，涉及一种汽车雨布生产用加温装置。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车越来越多的进入普通的家庭，在汽车为大家带来方便的同时，汽车本身的防护问题也日益凸现出来：外出时，汽车一般都要经受日晒雨淋，尤其是夏天，当汽车放在室外的停车位上，汽车会受到阳光的暴晒，且车内无法坐人，人进入汽车内就需要开启空调，这样既浪费燃油，又污染环境。

汽车给人们带来交通的便捷性和乘坐的舒适性，随着车辆的增多，并非所有车辆均有地下停车位，大多数车辆还是被露天搁置，但是，夏天，炎热的阳光会把车内前台、座椅烤得很热，不仅使驾车者很不舒服，而且还会造成车内物品老化。冬季，由于天气寒冷，经常会下雪或霜冻，使汽车的前挡风玻璃上霜盖一层冰霜或雪，无论是清扫、擦抹或使用车内暖风都不能在很短的时间内处理干净，给人们开车出行带来不便。

目前，越来越多的车主开始重视汽车的防护，因此，一系列的车衣、遮阳伞出现在人们的面前。

对化纺雨布制品进行加工过程中，为了增强化纺雨布制品的耐磨性和防水性，需要对化纺雨布进行涂膜等操作，涂膜所用的物料如PVC等，往往是颗粒状的固体，需要对其进行加温热熔，并且对热熔的温度具有一定的要求。

现有的对颗粒状物料进行加温的方式是采用煤锅炉加热导油的方式，这种加热方式污染环境，热量的利用率较低，热量损失严重，并且无法实现均匀加热，加热效率不高，增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车雨布生产用加温装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车雨布生产用加温装置，包括机体、机盖及底板，其特征在于，所述机体的顶端与机盖的底端卡扣连接，所述机盖的四周等距设有螺孔，所述螺孔与螺栓的一端螺纹连接，所述机盖的顶端两侧分别与第一进料管及第二进料管的底端管道连接，所述机盖顶端的中间部位与驱动电机的底端固定连接，所述驱动电机的底端与卡扣装置的顶端固定连接，所述卡扣装置的底端与主杆的顶端卡扣连接，所述主杆顶端四周与堆积板的中间部位固定连接，所述堆积板的两侧底端设有漏孔，所述堆积板的底端安装有搅拌杆，所述主杆的中间部位与绞龙叶的中间部位固定连接，所述主杆的底端与固定块的顶端轴动连接，所述固定块的底端与机体内壁的底端固定连接，所述固定块的四周等距设有圆孔，所述圆孔的底端与出料管的顶端管道连接，所述出料管的底端与阀门固定连接，所述机体底端的四周分别与支撑杆的顶端固定连接，所述支撑杆的底端与底板的顶端固定连接，所述底板的底端的四周分别与万向轮的顶端固定连接，所述机体的外侧安装有隔温层，所述机体的内壁与加热线圈固定连接。

进一步的，所述搅拌杆的一端分别与主杆固定连接。

进一步的，所述驱动电机与电源电性连接。

进一步的，所述机体的外侧安装有控制开关。

进一步的，所述万向轮的一端安装有制动装置。

进一步的，所述固定块的内壁安装有轴承。

与现有技术相比

本实用新型采用加热线圈对雨布原料进行预加热作业，同时堆积板可以让原料均匀的下落，便于受热均匀。用搅拌杆和绞龙叶可以更充分的对原料进行搅拌均匀，使其受热均匀的同时加热整体温度的上升速率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

• 图1是一种汽车雨布生产用加温装置的整体截面示意图；
• 图2是一种汽车雨布生产用加温装置的轴承俯视截面示意图。

附图标记：

1. 1、第一进料管；
2. 2、驱动电机；
3. 3、第二进料管；
4. 4、机盖；
5. 5、螺栓；
6. 6、螺孔；
7. 7、机体；
8. 8、卡扣装置；
9. 9、漏孔；
10. 10、堆积板；
11. 11、加热线圈；
12. 12、主杆；
13. 13、搅拌杆；
14. 14、绞龙叶；
15. 15、隔温层；
16. 16、固定块；
17. 17、出料管；
18. 18、圆孔；
19. 19、支撑杆；
20. 20、阀门；
21. 21、底板；
22. 22、万向轮；
23. 23、轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，根据本实用新型实施例的一种汽车雨布生产用加温装置，包括机体7、机盖4及底板21，其特征在于，所述机体7的顶端与机盖4的底端卡扣连接，所述机盖4的四周等距设有螺孔6，所述螺孔6与螺栓5的一端螺纹连接，所述机盖4的顶端两侧分别与第一进料管1及第二进料管3的底端管道连接，所述机盖4顶端的中间部位与驱动电机2的底端固定连接，所述驱动电机2的底端与卡扣装置8的顶端固定连接，所述卡扣装置6的底端与主杆12的顶端卡扣连接，所述主杆12顶端四周与堆积板10的中间部位固定连接，所述堆积板10的两侧底端设有漏孔9，所述堆积板10的底端安装有搅拌杆13，所述主杆12的中间部位与绞龙叶14的中间部位固定连接，所述主杆12的底端与固定块16的顶端轴动连接，所述固定块16的底端与所述机体7内壁的底端固定连接，所述固定块16的四周等距设有圆孔18，所述圆孔18的底端与出料管17的顶端管道连接，所述出料管17的底端与阀门20固定连接，所述机体7底端的四周分别与支撑杆19的顶端固定连接，所述支撑杆19的底端与底板21的顶端固定连接，所述底板21底端的四周分别与万向轮22的顶端固定连接，所述机体7的外侧安装有隔温层15，所述机体7的内壁与加热线圈11固定连接。

通过本实用新型的上述方案，所述搅拌杆13的一端分别与主杆12固定连接，所述驱动电机2与电源电性连接，所述机体7的外侧安装有控制开关，所述万向轮22的一端安装有制动装置，所述固定块16的内壁安装有轴承23。

工作原理：第一进料管1和第二进料管3分别注入原料，堆积板10上原料从漏孔10均匀下落，驱动电机2带动主杆12上的搅拌杆13进行搅拌，绞龙叶14对机体7底端的原料进行翻滚搅拌，加热线圈11对原料进行加热，阀门20控制出料管17的开启。

综上所述：本实用新型采用加热线圈对雨布原料进行预加热作业，同时堆积板可以让原料均匀的下落，便于受热均匀。用搅拌杆和绞龙叶可以更充分的对原料进行搅拌均匀，使其受热均匀的同时加热整体温度的上升速率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

说 明 书 附 图

图1

图2

     2021200303298一种汽车雨布生产用加温装置.doc