一种防碰撞的四驱车
成果介绍
中华人民共和国国家知识产权局
实用新型专利
授权公告号： CN 212016721 U
授权公告日： 2020.11.27
申请号： 202020140999.0
申请日： 2020.01.21
专利权人： 桑瑞芳
地址： 310000 浙江省杭州市拱墅区半山桥广济路
发明人： 桑瑞芳
Int.Cl： A63H 17/26(2006.01)
权利要求书： 1页
说明书： 3页
附图： 2页
实用新型名称
一种防碰撞的四驱车
摘要
本实用新型涉及玩具技术领域，且公开了一种防碰撞的四驱车，包括车身，所述车身的左侧设置有车头，所述车头远离车身的一侧设置有车头减震机构，所述车身的两侧均设置有车轮，所述车轮的中心轴上设置有车轮减震机构。本实用新型通过在车头安装车头减震机构，利用第一弧形架、第二弧形架和第三弧形架构成弧形的支架，并且在第一弧形架、第二弧形架和第三弧形架上安装滚轮，使得在发生碰撞时，无论是什么角度的碰撞，都可以利用滚轮的滚动来缓冲碰撞力，且辅助弹簧柱，可以达到良好的减震效果，而利用第一弧形架、第二弧形架和第三弧形架分段式的安装，可以在任意弧形架遭到破坏后，进行拆卸更换。
权利要求书
CN 212016721 U
1. 一种防碰撞的四驱车，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)的左侧设置有车头(2)，所述车头远离车身(1)的一侧设置有车头减震机构(3)，所述车身(1)的两侧均设置有车轮(4)，所述车轮(4)的中心轴上设置有车轮减震机构(5)，所述车身(1)远离车头减震机构(3)的一侧固定连接有车尾气囊(6)；
所述车头减震机构(3)包括安装座(31)、弹簧柱(32)、安装板(33)、固定螺栓(34)、第一弧形架(35)、第二弧形架(36)和第三弧形架(37)，所述安装座(31)的一侧焊接在车身(1)的车头的一侧，所述弹簧柱(32)的数量为三个，三个弹簧柱(32)的一侧分别与第一弧形架(35)、第二弧形架(36)和第三弧形架(37)的一侧固定连接，三个所述弹簧柱(32)远离第一弧形架(35)、第二弧形架(36)和第三弧形架(37)的一端均固定连接有安装板(33)，所述固定螺栓(34)设置在安装板(33)上，所述第一弧形架(35)、第二弧形架(36)和第三弧形架(37)上均贯穿有转轴(38)，所述转轴(38)的外表面套接有滚轮(39)，所述转轴(38)的两端均固定连接有限位块(310)；
所述车轮减震机构(5)包括连接轴(51)、气囊垫层(52)、橡胶垫层(53)和防滑凸起(54)，所述连接轴(51)的一端与车轮(4)的中心轴固定连接，所述气囊垫层(52)固定连接在连接轴(51)远离车轮(4)的中心轴的一侧，所述橡胶垫层(53)粘接在气囊垫层(52)远离连接轴(51)的一侧，所述防滑凸起(54)设置在橡胶垫层(53)远离气囊垫层(52)的一侧。
附图说明
图1：本实用新型俯视图；
图2：图1中A处放大图；
图3：本实用新型滚轮的侧视图；
图4：本实用新型弹簧柱的剖视图。
