中华人民共和国国家知识产权局

• 实用新型专利
• 授权公告号： CN 215568956 U
• 授权公告日： 2022.01.18
• 申请号： 202121417660.1
• 申请日： 2021.06.25
• 专利权人： 苏州市嘉盛电子橡塑有限公司
• 地址： 215000 江苏省苏州市相城区望亭镇迎湖村创新南路4号1栋
• 发明人： 陆均义
• 专利代理机构： 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268
• 代理人： 王友生

技术领域

本实用新型涉及用于汽车出油管可拆卸的热缩套，具体为一种用于汽车出油管可拆卸的热缩套。

背景技术

热缩套管是一种热缩防腐材料，由辐射交联聚烯烃基材和特种密封热熔胶复合而成，热收缩套在加热安装时，基材在径向收缩的同时，内部复合胶层熔化，紧紧地包覆在补口处，与基材一起在管道外形成了一个牢固的防腐体，常用于汽车油管的防护。

现有的汽车出油管热缩套在使用的过程中通常部不便于拆卸更换，使得热缩套损坏时更换不便。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于汽车出油管可拆卸的热缩套，具备便于拆卸更换的优点。

为实现便于拆卸更换的目的，本实用新型提供以下技术方案：一种用于汽车出油管可拆卸的热缩套，包括第一半圆形管和第二半圆形管，所述第一半圆形管和第二半圆形管通过螺栓螺纹连接，所述第一半圆形管和第二半圆形管互相贴近的一侧均设置有半圆形树脂热熔层，所述半圆形树脂热熔层相互贴近的一侧表面均匀设置有点状凸起，所述第一半圆形管和第二半圆形管和螺纹连接在一起时，构成一个完整的圆形管，且两个半圆形树脂热熔层连接在一起形成一个完整的树脂热熔圈。

权利要求书

CN 215568956 U 1/1页

1. 一种用于汽车出油管可拆卸的热缩套，包括第一半圆形管(1)和第二半圆形管(2)，其特征在于：所述第一半圆形管(1)和第二半圆形管(2)通过螺栓(6)螺纹连接，所述第一半圆形管(1)和第二半圆形管(2)互相贴近的一侧均设置有半圆形树脂热熔层(3)，所述半圆形树脂热熔层(3)相互贴近的一侧表面均匀设置有点状凸起(17)。
   所述第一半圆形管(1)和第二半圆形管(2)和螺纹连接在一起时，构成一个完整的圆形管，且两个半圆形树脂热熔层(3)连接在一起形成一个完整的树脂热熔圈。
2. 根据权利要求1所述的一种用于汽车出油管可拆卸的热缩套，其特征在于：所述第一半圆形管(1)的两端顶部和底部均设置有第一固定块(4)，所述第二半圆形管(2)的两端顶部和底部均设置有第二固定块(5)，所述第一固定块(4)的表面开设有通孔(7)，所述第二固定块(5)的表面开设有螺孔(8)，所述第一固定块(4)和第二固定块(5)通过螺栓(6)螺纹连接。
3. 根据权利要求2所述的一种用于汽车出油管可拆卸的热缩套，其特征在于：所述通孔(7)的内壁固定设置有凸沿，凸沿远离螺孔(8)的一侧设置有弹簧(9)，所述螺栓(6)穿过弹簧(9)。
4. 根据权利要求1所述的一种用于汽车出油管可拆卸的热缩套，其特征在于：所述第二半圆形管(2)贴近第一半圆形管(1)的一侧开设由于弧形卡槽(11)，所述第一半圆形管(1)贴近第二半圆形管(2)的一侧设置有与弧形卡槽(11)匹配卡接的弧形卡块(10)。
5. 根据权利要求1所述的一种用于汽车出油管可拆卸的热缩套，其特征在于：所述第一半圆形管(1)和第二半圆形管(2)互相远离的一侧表面均设置有防老化层(13)，所述防老化层(13)的材质为氯磺化聚乙烯。
6. 根据权利要求5所述的一种用于汽车出油管可拆卸的热缩套，其特征在于：所述防老化层(13)的表面外壁面设置有耐磨层(12)，所述耐磨层(12)的材质为聚氯乙烯。
7. 根据权利要求1所述的一种用于汽车出油管可拆卸的热缩套，其特征在于：所述半圆形树脂热熔层(3)的外壁面设置有阻燃层(14)，所述阻燃层(14)的材质为氯化聚乙烯。
8. 根据权利要求1所述的一种用于汽车出油管可拆卸的热缩套，其特征在于：所述第一半圆形管(1)和半圆形树脂热熔层(3)间形成有空腔(15)，所述第二半圆形管(2)和半圆形树脂热熔层(3)间也形成有空腔(15)，所述空腔(15)内设置有弹性橡胶圈(16)。

附图说明

• 图1为本实用新型的结构示意图；
• 图2为本实用新型的俯视结构示意图；
• 图3为本实用新型的侧面结构示意图。

     202121417660.1.pdf